ევროპის თაღლითობის წინააღმდეგ ბრძოლის ოფისმა (OLAF) განაცხადა, რომ დაიწყო მასშტაბური საერთაშორისო გამოძიება რუსეთის წინააღმდეგ ევროკავშირის სანქციების გვერდის ავლის შესახებ. იგი იძიებს ევროკავშირის ქვეყნებიდან სანქციების დარღვევით 760-ზე მეტი ავტომობილის ექსპორტს. გამოძიება ერთ-ერთი ყველაზე მასშტაბურია უკანონო სანქციების დარღვევის სფეროში. იდენტიფიცირებულია სულ 766 ავტომობილი, რომლებიც თურქეთში მიწოდებისთვის იყო გამოცხადებული, მაგრამ დანიშნულების ადგილამდე ვერ მიაღწიეს.

გამოძიება დაიწყო მას შემდეგ, რაც პოლონეთის ხელისუფლებამ აღმოაჩინა ევროკავშირიდან მეორადი ავტომობილების საეჭვო ტვირთები და მონაცემები OLAF-ს გადაუგზავნა. პოლონეთის საბაჟოს ცნობით, ავტომობილები სინამდვილეში რუსეთისთვის იყო განკუთვნილი. OLAF-მა, ევროკავშირის წევრი სახელმწიფოების ეროვნულ ორგანოებთან მჭიდრო თანამშრომლობით, გამოავლინა ფართომასშტაბიანი სქემა, რომელშიც მონაწილეობდნენ ევროკავშირის რამდენიმე ექსპორტიორი და იმპორტიორი მესამე ქვეყნებიდან, მათ შორის სომხეთიდან, საქართველოდან, ყაზახეთიდან, ყირგიზეთიდან და მოლდოვიდან. OLAF-მა შეძლო დაედგინა, რომ გამოცხადებულ დანიშნულების ადგილებს არასდროს მიუღიათ 766 ავტომობილიდან არცერთი. თითოეული ავტომობილი თვალყურს ადევნებდა, რამაც შესაძლებელი გახადა ლოჯისტიკური ჯაჭვის რეკონსტრუქცია და რუსეთში მდებარე ავტომობილების აღმოჩენა. გამოძიების შემდეგ, სისხლის სამართლის საქმე აღიძრა ევროკავშირის სამ წევრ სახელმწიფოში. OLAF-ის გენერალური დირექტორის მოვალეობის შემსრულებელმა, სალა საასტამოინენემ, ხაზგასმით აღნიშნა, რომ სანქციებისგან თავის არიდების სქემები ძირს უთხრის ევროკავშირის ზომებს და მისი ოფისი აგრძელებს მუშაობას ევროკავშირის სანქციების ეფექტური განხორციელებისა და მსგავსი დარღვევების თავიდან ასაცილებლად.

ადრე, პოლონეთის პოლიციამ ლუბლინში დააკავა 20 პირი, რომლებიც ეჭვმიტანილები იყვნენ ფუფუნების ავტომობილებით ვაჭრობაში ჩართული ორგანიზებული დანაშაულებრივი ჯგუფის წევრობაში. გამომძიებლების თქმით, ჯგუფი მონაწილეობდა სანქციების დარღვევის მიზნით ავტომობილების გაყიდვასა და დღგ-ს დაბრუნების თაღლითობაში. ზოგიერთი დანაშაული კლასიფიცირებულია, როგორც სერიოზული, რაც ითვალისწინებს ხუთ წლამდე თავისუფლების აღკვეთას და მნიშვნელოვან ჯარიმებს. გამომძიებლებმა დაადგინეს, რომ 2021 წლიდან 2025 წლამდე ჯგუფი ახორციელებდა ოპერაციებს პოლონეთში, ჩეხეთში, ლიეტუვასა და გერმანიაში. მონაწილეები იყენებდნენ კომპანიების რეგისტრირებულ ფრონტმენებს ტრანზაქციების ჯაჭვების გასართულებლად და თავიანთი კრიმინალური ბუნების დასაფარად. პრემიუმ კლასის ავტომობილები - BMW, Mercedes, Porsche, Lexus და Range Rover - შეძენილი იყო დილერებისგან, გადაყიდული იყო ევროკავშირის შუამავლებზე და შემდეგ ბრუნდებოდა პოლონეთში. იქიდან, მანქანები უკანონოდ იგზავნებოდა რუსეთსა და ბელორუსში, ძირითადად ბელორუსული, აზერბაიჯანული და ყაზახური კომპანიების მეშვეობით. გამომძიებლების თქმით, დაახლოებით 600 ავტომობილი უკანონოდ იქნა იმპორტირებული რუსეთში. ჯგუფთან დაკავშირებულმა კომპანიებმა დაახლოებით 10 მილიონი აშშ დოლარის ოდენობის დაუსაბუთებელი დღგ-ს დაბრუნება მიიღეს.

2022 წლის მარტში აშშ-მ, ევროკავშირმა და დიდმა ბრიტანეთმა რუსეთში 50 000 აშშ დოლარზე მეტი ღირებულების ავტომობილების იმპორტი აკრძალეს.

ავტორი: ექსპრესნიუსი,

სოციალური ქსელები

ევროკავშირმა რუსეთში სანქცირებული ავტომობილების იმპორტის მასშტაბური სქემა გამოავლინა, სადაც საქართველოცაა ჩართული

ევროპის ცენტრალურმა ბანკმა ფინანსური სისტემის რუსეთთან ომისთვის მომზადება შესთავაზა

უკრაინამ ტრამპს სამშვიდობო შეთანხმებისთვის ახალი ვადა დაუწესა

მაია სანდუ: რუსეთმა საქართველო საკუთარ ორბიტაზე დააბრუნა