რუსი იმპორტიორები კიდევ ერთ პრობლემას წააწყდნენ: ივნისის შუა რიცხვებიდან, ყაზახეთთან საზღვრის გადაკვეთისთვის საჭირო დრო მნიშვნელოვნად გაიზარდა რიგებისა და ყაზახური მხარის მიერ გაძლიერებული შემოწმების შემოღების გამო, აცხადებენ სატრანსპორტო და საგარეო ვაჭრობის კომპანიების თანამშრომლები. მათი თქმით, აქამდე საზღვრის გადაკვეთას ერთ საათზე მეტი არ სჭირდებოდა, ახლა კი სატვირთო მანქანას ან ფურგონს საკონტროლო-გამშვებ პუნქტზე 10 დღე ან მეტი ხნით გაჩერება შეუძლია. ივნისსა და ივლისში ყაზახეთიდან მიწოდების დრო, რომლის გავლითაც ამჟამად პარალელური იმპორტის დიდი ნაკადი ხორციელდება, 14-40 დღით გაიზარდა, განაცხადა A2 Fordwarding-ის სპეციალური პროექტების განყოფილების ხელმძღვანელმა ვლადიმერ ლეტნიკოვმა.

თავდაპირველად, პრობლემები საკონტროლო პუნქტებში ელექტრონული რიგის შემოღებით აიხსნა: მის ფუნქციონირებაში იყო ხარვეზები, ბევრმა გადამზიდავმა დაჯავშნა სლოტები „რეზერვში“ და ყოველთვის არ იყო საკმარისი, ზოგი კი ცდილობდა მგზავრობის დროით ვაჭრობას, ამბობს სატრანსპორტო კომპანიის მენეჯერი. საზღვრებზე საცობებში პერიოდულად ასობით სატვირთო მანქანა გროვდებოდა. თუმცა, მისი თქმით, მალევე გაირკვა, რომ მთავარი პრობლემა ტვირთების კონტროლის მკვეთრი გაზრდა იყო. ბოლოს და ბოლოს, შეფერხებები წარმოიშვა არა მხოლოდ საავტომობილო საკონტროლო პუნქტებზე, არამედ რკინიგზაზე.

რუსეთი და ყაზახეთი ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის საბაჟო კავშირის წევრები არიან და სასაზღვრო შემოწმების ჩატარება დაუშვებელია. ოფიციალური მონაცემებით, საბაჟო ოფიცრები მხოლოდ „პრობლემურ“ ტვირთებს ამოწმებენ, რომელთა ყაზახეთიდან ექსპორტს ქვეყნის მთავრობის სპეციალური ნებართვა ან ლიცენზია სჭირდება - მაგალითად, ორმაგი დანიშნულების პროდუქცია, მაგრამ პრაქტიკაში ნებისმიერი სატვირთო მანქანის ან ფურგონის შემოწმება შესაძლებელია, ამბობს მსხვილი ლოჯისტიკური კომპანიის თანამშრომელი. მისი თანადამფუძნებლის, დიმიტრი არჟანიხის თქმით, სერვის ლოჯისტიკური კომპანია რკინიგზით გადაზიდული ტვირთის 100%-ს და საავტომობილო გზით გადაზიდული ტვირთის 50%-ს ამოწმებს.

ყაზახეთიდან რუსეთში გასვლისას სატვირთო მანქანების შემოწმების დროის ზრდა დაკავშირებულია კონკრეტული საქონლის, დოკუმენტების შემოწმებასთან და აკრძალული პროდუქციის ექსპორტის კონტროლთან „კონკრეტული საქონლის კონტროლის შესახებ“ კანონის შესაბამისად, დაადასტურა რესპუბლიკის ფინანსთა სამინისტროს სახელმწიფო შემოსავლების კომიტეტმა. და მათ განმარტეს, რომ სპეციალური პროცედურები იმოქმედებს მანამ, სანამ ევრაზიულ ეკონომიკურ კავშირში ექსპორტის კონტროლის ერთიანი წესები არ იქნება მიღებული. ყაზახი ოფიციალური პირების მტკიცებით, საქონელი, რომელიც სპეციალურ კონტროლს არ საჭიროებს, 3-5 წუთში მოწმდება.

რუს გადამზიდავებს თავიანთი პრობლემების კიდევ ერთი ახსნა აქვთ. საქონლის კონტროლის შესახებ კანონი 2022-2023 წლებში იქნა მიღებული, მას შემდეგ შემოწმებები დროდადრო გამკაცრდა და ეს ყოველთვის ემთხვეოდა ზოგიერთ გარე ფაქტორს: ან აშშ-ის ხელისუფლება ხმამაღლა იმუქრება მეორადი სანქციებით, ან იღებს სანქციების ახალ პაკეტს, რაც ლოჯისტიკოსების ერთ-ერთი მიზეზით არის განპირობებული. ამჯერად, გამკაცრება რუსული მხარის ქმედებებს მალევე მოჰყვა. ლოჯისტიკოსი იხსენებს, რომ 1 ივნისს ციმბირსა და შორეულ აღმოსავლეთში სამხედრო აეროპორტებზე დრონებით თავდასხმების შემდეგ, რომლის შედეგადაც 10-ზე მეტი სტრატეგიული ბომბდამშენი განადგურდა, რუსეთის საბაჟოს თანამშრომლებმა რუსეთიდან გასული და შემოსული სატვირთო მანქანების „შემოწმება“ დაიწყეს, ხოლო მთელ რუსეთში საგზაო პოლიციის თანამშრომლებმა ყაზახეთის სანომრე ნიშნებიანი სატვირთო მანქანების გაჩერება და შემოწმება დაიწყეს. „ცხადი იყო, რომ ყაზახეთისგან რაღაც რეაგირება იქნებოდა: სწორედ ეს გვითხრეს [ყაზახ] საბაჟო თანამშრომლებმა“, - ამ ვერსიას ადასტურებს სხვა სატრანსპორტო კომპანიის თანამშრომელი.

გადამზიდავებისთვის პრობლემები ამით არ მთავრდება: ყაზახეთთან საზღვრის გადაკვეთაც შეიძლება გაძვირდეს. რესპუბლიკის ფინანსთა სამინისტრო ელექტრონული რიგის დაჯავშნისთვის გარანტირებული საფასურის - დაახლოებით 7.5 აშშ დოლარის, ექსპრეს წვდომისთვის 755 აშშ დოლარის და რიგში ადგილის ხელახლა დაჯავშნისთვის ასევე დიდი საფასურის შემოღებას გვთავაზობს. კიდევ ერთი იდეაა სლოტების განაწილების შეზღუდვა დღეში ერთ „ხელში“ არსებულ ადგილამდე. ამჟამად ამ ინიციატივის საჯარო განხილვა მიმდინარეობს.

1 ივნისს, მურმანსკის, ირკუტსკის, რიაზანისა და ივანოვოს რეგიონებში სტრატეგიული ბომბდამშენების მახლობლად მაგისტრალებზე გაჩერებული სატვირთო მანქანებიდან დრონები დისტანციურად გაუშვეს. დრონები ჩელიაბინსკის საწყობში ინახებოდა, სადაც მათი ჩინეთიდან ყაზახეთის საზღვრის გავლით შემოტანა შეიძლებოდა; ისინი აეროდრომებზე ჩელიაბინსკის სანომრე ნიშნების მქონე სატვირთო მანქანებით მიიტანეს. ამის შემდეგ, მთელი ქვეყნის მასშტაბით უსაფრთხოების ძალებმა ინტენსიურად დაიწყეს ჩელიაბინსკის ოლქისა და ყაზახეთის სანომრე ნიშნების მქონე სატვირთო მანქანების შემოწმება.

ავტორი: ექსპრესნიუსი,

სოციალური ქსელები

თურქეთის საგარეო საქმეთა სამინისტრომ რუსული დარტყმის შედეგად თურქული კომპანიის გემის დაზიანებას უპასუხა

პარლამენტის წინ კობახიძის პუტინთან ფორუმში მონაწილეობის წინააღმდეგ საპროტესტო აქცია მიმდინარეობს

ფრანკფურტის აეროპორტში ერთ-ერთ მგზავრს 11 000-ზე მეტი დაუმუშავებელი ბრილიანტი ჩამოართვეს

დედაქალაქში მთავარი ნაძვის ხე და საახალწლო ილუმინაციები აინთო