2026-04-05 15:06:40, 740 ნახვა

---

ევროკავშირის ხუთმა ქვეყანამ მოითხოვა ენერგეტიკული კომპანიებისთვის ჭარბი მოგების გადასახადის დაწესება

ავსტრიამ, გერმანიამ, ესპანეთმა, იტალიამ და პორტუგალიამ ევროკავშირს სთხოვეს, დაეხმაროს ენერგეტიკულ კომპანიებს ახლო აღმოსავლეთში ომის შედეგად მომხმარებლებზე მიყენებული ტვირთის შემსუბუქებაში, საწვავის ფასების ზრდის შედეგად მიღებული ჭარბი მოგების გამოყენებით.

ხუთმა ეკონომიკისა და ფინანსთა მინისტრმა, მათ შორის იტალიელმა ჯანკარლო ჯორჯეტიმ, ამის შესახებ ევროკავშირის კლიმატის კომისრის, ვოპკე ჰოეკსტრასადმი გაგზავნილ წერილში დაწერა და აღნიშნა, რომ აქციზური გადასახადების ეროვნულ ზომებს ერთობლივი ძალისხმევა უნდა ახლდეს თან.

„ბაზრის მიმდინარე დამახინჯებებისა და ფისკალური შეზღუდვების გათვალისწინებით, ევროკომისიამ სწრაფად უნდა შეიმუშაოს ევროკავშირის მასშტაბით შენატანის ინსტრუმენტი, რომელიც დაფუძნებული იქნება მყარ სამართლებრივ ჩარჩოზე“, - განაცხადეს ხუთმა მინისტრმა და კიდევ ერთხელ გაიმეორეს ევროჯგუფის 2026 წლის 27 მარტს გამართულ შეხვედრაზე გაკეთებული მოთხოვნა, სადაც „ჩვენ მხარი დავუჭირეთ და გავაძლიერეთ ენერგეტიკული კომპანიების ჭარბი მოგების დაბეგვრის ზომები“. მსგავსი ინსტრუმენტი უკვე შემოღებულ იქნა 2022 წელს.

წერილში აღნიშნულია, რომ ახლო აღმოსავლეთში კონფლიქტმა ნავთობის ფასების ზრდა გამოიწვია, რაც ეკონომიკაზე ზეწოლას ახდენს: „მნიშვნელოვანია იმის უზრუნველყოფა, რომ ეს ტვირთი სამართლიანად გადანაწილდეს. ასეთი ევროპული გადაწყვეტილება მოქალაქეებსა და ეკონომიკას სიგნალს გაუგზავნის, რომ ჩვენ ერთიანები ვართ და მოქმედების უნარი გვაქვს“.

მინისტრ ჯორჯეტის ინიციატივა იმ დროს მოდის, როდესაც ევროკომისიამ უარყო წინადადება სტაბილურობის პაქტის შეჩერების შესახებ, რათა მთავრობებს მეტი თავისუფლება მიეცეთ კრიზისთან და შესაძლო რეცესიასთან საბრძოლველად. იტალიის ბიუჯეტის დეფიციტმა მშპ-ს 3.1 პროცენტს მიაღწია, რაც ევროპული რეგულაციებით დადგენილ სამპროცენტიან ზღვარს აღემატება.

მეორეს მხრივ, იტალიის მრეწველობისა და წარმოების სამინისტროს მონაცემებით დადასტურდა, რომ თვითმომსახურების მაღაზიებში საწვავის საშუალო ფასმა ამ შაბათს ბენზინზე ლიტრზე 1,777 ევროს, ხოლო დიზელზე 2,130 ევროს მიაღწია. გერმანიამ მსგავსი სირთულეები დააფიქსირა.

იტალიის ავტომაგისტრალებზე საწვავის ფასები კიდევ უფრო გაიზარდა და დიზელზე 2,145 ევროს მიაღწია. ნებისმიერი სპეკულაციის საწინააღმდეგოდ, მთავრობამ გაამკაცრა კონტროლი ფინანსთა სამინისტროს მეშვეობით: შემოწმებები უკვე შეეხო 1,900-ზე მეტ სადისტრიბუციო სადგურს, რამაც 104 ეჭვმიტანილის აღმოჩენა და დიდი რაოდენობით საწვავის კონფისკაცია გამოიწვია.

საწვავის მაღალი ფასები მნიშვნელოვნად მოქმედებს ხარჯებზე სააღდგომო არდადეგების დროს, რადგან ფასების ზრდა მოგზაურობას უკიდურესად ართულებს. ძვირია.

Assoutenti-ს მიერ ჩატარებული კვლევის თანახმად, ზოგიერთ შიდა მარშრუტზე საწვავის შევსების ღირებულებამ შეიძლება 300 ევროს გადააჭარბოს.

მილანიდან კატანიამდე ავტომობილით მგზავრობის საშუალო ღირებულება, გადასახადის გარეშე, 312 ევროა. 2025 წლის აღდგომასთან შედარებით, შორ მანძილზე ორმხრივ რეისებს შორის, როგორიცაა ტურინი-პალერმო, საწვავის შევსების ღირებულება დამატებით 80 ევროთი მეტია.

Codacons-ის ასოციაცია აღნიშნავს, რომ დიზელის ფასი გასულ წელთან შედარებით 30.2%-ით გაიზარდა.

„ამიტომ, დღეს დიზელის ერთი ლიტრი 0.48.7 ევრო ცენტით მეტი ღირს, ვიდრე გასული წლის აღდგომას, რაც შეესაბამება 24.35 ევროს ზრდას სავსე ავზზე“, - ასკვნის ანგარიშში, სადაც აღნიშნულია ფასის ზრდა. ეს აიხსნება როგორც საერთაშორისო დაძაბულობით, ასევე აქციზის გადასახადების ცვლილებებით.

---

ავტორი: ექსპრესნიუსი,

---

დღის თემა

მთავარი თემა

ინტერვიუ - ექსკლუზივი