სომხეთის პრემიერმა ნიკოლ ფაშინიანმა განაცხადა, რომ სომხეთსა და აზერბაიჯანს შორის საქართველოს ტერიტორიის გავლით ტვირთების გადაზიდვასთან დაკავშირებით გარკვეული პრობლემებია, რომლებიც ტარიფებთან არის დაკავებული და იმედი გამოთქვა, რომ ისინი მოგვარდება.

"თუ ეს საკითხი არ მოგვარდება, იმედი მაქვს, რომ სუბიექტები დაიწყებენ იმპორტისა და ექსპორტის უზრუნველსაყოფად ალტერნატიული გზების ძიებას, თუკი ეს გარიგებები მათთვის ინტერესს შეინარჩუნებს", - განაცხადა ნიკოლ ფაშინიანმა.

აზერბაიჯანული მედიის ცნობით, დღეს, 18 დეკემბერს, აზერბაიჯანის სახელმწიფო ნავთობკომპანიამ სომხეთს, საქართველოს გავლით, 22 ცისტერნით 1220 ტონა ბენზინი მიაწოდა.

10 დეკემბერს აზერბაიჯანულმა მედიამ დაწერა, რომ "თბილისის სატარიფო დემარშზე პასუხად, ბაქო სომხეთის საზღვრამდე სარკინიგზო ხაზის აღდგენას განიხილავს".

მანამდე, მედია წერდა, რომ საქართველომ აზერბაიჯანული საწვავის სომხეთში ტრანზიტისთვის არარეალურად მაღალი ტარიფი მოითხოვა. 

ამ ინფორმაციის პასუხად, ქართული ოცნების პრემიერმა ირაკლი კობახიძემ გადაწყვიტა, რომ აზერბაიჯანული საწვავის სომხეთში სარკინიგზო გადაზიდვა ერთჯერადად სრულიად უსასყიდლოდ განხორციელდება.

Minval Politika აღნიშნავს, რომ მისმა მანამდე გამოქვეყნებულმა პუბლიკაციამ ქართული ოცნების ხელისუფლება აიძულა, მისთვისვე პოლიტიკური თვალსაზრისით მომგებიანი რეაგირება მოეხდინა, საუბარია ირაკლი კობახიძის გადაწყვეტილებაზე.

Minval Politika-ს ინფორმაციით, აზერბაიჯანმა უკვე დაიწყო საკუთარი შესაძლებლობების შეფასება ალტერნატიული ლოგისტიკური ღერძის ფორმირების მიმართულებით.

ამასთან, Minval Politika-ს ინფორმაციით, განიხილება სრული საავტომობილო მარშრუტების ვარიანტიც.

ავტორი: ექსპრესნიუსი,

სოციალური ქსელები

STEM ოლიმპიადის მონაწილეებისთვის საკონსულტაციო შეხვედრები იწყება - საქართველოს ბანკი, განათლების მთავარი მხარდამჭერი

2001 წელს პუტინმა აშშ-ის პრეზიდენტს რუსეთის ნატოში მიღება სთხოვა - ტრანსკრიპტი

კალაძე: კორუცფცია სერიოზული გამოწვევაა მთელ მსოფლიოში

S&P Global: თიბისი ხელოვნური ინტელექტის განვითარებით წამყვან ევროპულ ბანკებს შორისაა