„როიტერის“ გათვლებით, წლის დასაწყისიდან უკრაინული დრონებით თავდასხმებმა, რომლებმაც რუსეთის ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანაზე, სულ მცირე, 16-ზე მეტი დაარტყა, რუსეთის ნავთობგადამამუშავებელი სიმძლავრის 11% გაანადგურა.

სააგენტოს მონაცემებით, იანვრიდან მაისამდე დრონებით თავდასხმების გამო, პირველადი გადამუშავების სიმძლავრე ყოველდღიურად 95 000 ტონა შემცირდა - სამჯერ მეტი გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით.

გადამამუშავებელ ქარხნებზე დარტყმების რაოდენობა გაორმაგდა: გასული წლის ანალოგიურ პერიოდში რვა იყო. შედეგად, დარტყმების შედეგად დაზარალებული პირველადი გადამუშავების ობიექტების საერთო სიმძლავრემ მარტისთვის თითქმის 1 მილიონ ბარელს მიაღწია დღეში და აპრილში ამ დონეს გადააჭარბა.

წლის დასაწყისიდან 35 პირველადი გადამუშავების ობიექტი დაიხურა, რომელთა ჯამური სიმძლავრე დღეში 390 000 ტონაზე მეტი იყო (დაახლოებით 2.85 მილიონი ბარელი დღეში). თავდასხმის ქვეშ მყოფ ძირითად ობიექტებს შორის იყო კირიშის, ნიჟნი ნოვგოროდის, პერმის, სარატოვის, სამარას, ვოლგოგრადის და ტუაფსეს ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნები.

ამან გავლენა მოახდინა ნავთობპროდუქტების ექსპორტზე: აპრილში, IEA-ს მონაცემებით, ის დღეში 340 000 ბარელით შემცირდა და რეკორდულად დაბალი მაჩვენებელი - 2.2 მილიონი ბარელი დღეში დაფიქსირდა.

გარდა ამისა, დრონებმა ხანძარი გამოიწვია Transneft-ის, მსოფლიოში ყველაზე გრძელი მილსადენების ქსელის მმართველი კომპანიის, საცავის ავზებსა და სადგურებში. რამდენიმე 50 000 კუბური მეტრის ავზი მთლიანად დაიწვა კალეიკინოს სატუმბო სადგურზე (თათარსტანი), ტიხორეცკის სატუმბო სადგურზე (კრასნოდარის მხარე), პრიმორსკის პორტში (ლენინგრადის ოლქი), ასევე გორკის სატუმბო სადგურსა და პერმის ხაზის სადისპეტჩერო სადგურზე.

შედეგად, ნავთობის შესანახი სივრცე, რომელიც შეიძლება მოულოდნელად „ჭარბი“ გახდეს, დეფიციტური გახდა. შედეგად, ნავთობკომპანიები იძულებულნი არიან შეამცირონ წარმოება: აპრილში, IEA-ს მონაცემებით, მან პანდემიის შემდეგ ყველაზე დაბალ დონეს მიაღწია (8.83 მილიონი ბარელი დღეში), ხოლო წლიური მოცულობები 2000-იანი წლების შუა პერიოდიდან ყველაზე დაბალ დონეზეა - 511 მილიონი ტონა.

ნავთობკომპანიების საინვესტიციო გადაწყვეტილებების მიღებას კიდევ უფრო ართულებს კარნეგის ბერლინის ცენტრის მკვლევარი სერგეი ვაკულენკო. ეს ასევე გავლენას ახდენს ნავთობის წარმოების გრძელვადიან პერსპექტივაზე, რაც კაპიტალურ ინვესტიციებს და ახალი საბადოების განვითარებას მოითხოვს.

კომერსანტის წყაროს ცნობით, ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნების გაჩერებისა და ბაზრის შემცირების გამო, ინდუსტრიაში უკვე შეიქმნა AI-95 ბენზინის დეფიციტი. მისი თქმით, მაისის დასაწყისში საწვავის გადაზიდვის დრო საშუალოდ ორიდან ოთხ კვირამდე გაიზარდა და დიდ ობიექტებში დაუგეგმავმა რემონტმა შეიძლება მინიმუმ ერთი თვე გასტანს. შედეგად, ნავთობის საწყობებმა შეიძლება საკმარისი მარაგი არ დააგროვონ, რაც ზაფხულში ბენზინის დეფიციტის რისკს ზრდის, ხაზს უსვამს კომერსანტის წყარო.

ავტორი: ექსპრესნიუსი,

სოციალური ქსელები

გოცირიძე: ხალხი ისევ მოატყუეს, 15 დასახელების პროდუქტზე ფასდაკლების დაპირება ბლეფი იყო

ბიზნესმენი ნიკა ლომია აფხაზეთის სკოლის კურსდამთავრებულების განათლებას დააფინანსებს

ივანიშვილის წარმომადგენელი ბოჭორიშვილი განმარტავს, რატომ არ დაუჭირა მხარი, პუტინის წინააღმდეგ ტრიბუნალის შექმნას

ოცნების რეჟიმმა მხარი არ დაუჭირა იმ ადამიანის გასამართლებას, ვინც 412 ქართველის მოკლა და ანწუხელიძე აწამა