2026-04-22 09:13:46, 2207 ნახვა

---

უკრაინის მიერ ნავთობის წარმოების დაზიანების ან განადგურების შემდგომ, რუსეთი ბენზინის წარმოების სახელმწიფო დაგეგმვის სისტემას აღადგენს

რუსეთის ხელისუფლება უკრაინული დრონების მიერ განხორციელებული თავდასხმების საპასუხოდ, რომლებმაც გასულ წელს ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნების სიმძლავრის დაახლოებით 20% გაანადგურა და მხოლოდ ბოლო თვეში ხუთი მსხვილი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა დახურა, საბჭოთა პრაქტიკას უბრუნდება.

ინტერფაქსის ცნობით, სიტუაციასთან კარგად გათვითცნობიერებულ წყაროზე დაყრდნობით, რუსეთის ენერგეტიკის სამინისტრო ნავთობკომპანიებისთვის სავალდებულო რეკომენდაციების გაცემას დაიწყებს საწვავის წარმოების მოცულობასთან, შიდა ბაზარზე გადაზიდვებთან, ექსპორტთან და საბირჟო გაყიდვებთან დაკავშირებით.

ეს „ბრძანებები“ გავლენას მოახდენს მე-5 კლასის ბენზინისა და დიზელის საწვავის წარმოებაზე და აისახება ნავთობკომპანიებსა და ენერგეტიკის სამინისტროს შორის დადებულ შეთანხმებებში, რომელთა პროექტები, ინტერფაქსის წყაროების ცნობით, უკვე მზადაა. მოსალოდნელია, რომ ისინი ძალაში შევა შესაბამისი მთავრობის დადგენილების შემდეგ და ძალაში დარჩება 2026 წლის ბოლომდე.

ბენზინგასამართი სადგურების ფასები ასევე მკაცრი სამთავრობო კონტროლის ქვეშ დაექვემდებარება: ნავთობკომპანიები ვალდებულნი არიან შეინარჩუნონ ზრდა ინფლაციის მაჩვენებლის ფარგლებში, დღგ-სა და აქციზის გადასახადების ზრდის გათვალისწინებით. ენერგეტიკის სამინისტრო და ფედერალური ანტიმონოპოლიური სამსახური გააკონტროლებენ ახალ სისტემას.

გასულ წელს უკრაინულმა დრონებმა რუსეთის ნავთობგადამამუშავებელ ქარხნებს სულ მცირე 80-ჯერ შეუტიეს, რამაც ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნების რეკორდული 23%-იანი შეფერხება გამოიწვია. შედეგად, კამჩატკიდან ცენტრალურ რუსეთამდე რეგიონებს ბენზინის დეფიციტი შეექმნათ, რომელთაგან ზოგიერთი იძულებული გახდა კუპონებით ესარგებლა, ხოლო ბენზინგასამართი სადგურების ფასები 14 წლიან მაქსიმუმამდე გაიზარდა (12.7% წლიურ მაჩვენებელთან შედარებით სექტემბერში). წლის ბოლოსთვის ბენზინის ფასის ზრდა 10.8%-მდე შენელდა, მაგრამ ოფიციალურ ინფლაციაზე თითქმის ორჯერ მაღალი დარჩა, რომელიც „როსსტატის“ შეფასებით 5.6%-ით შეფასდა.

2026 წლის დასაწყისიდან ნავთობგადამამუშავებელ ქარხნებს სულ მცირე 12-ჯერ შეუტიეს დრონებმა. მხოლოდ ბოლო თვეში ხუთი მსხვილი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა იძულებული გახდა შეეჩერებინა წარმოება: ლენინგრადის რეგიონში „კინეფი“ (რუსეთში მეორე ადგილზეა 20 მილიონი ტონით), „ნიჟეგოროდნეფტეორგსინტეზი“ (მეოთხე ადგილზეა 17 მილიონი ტონით), ასევე ნოვოკუიბიშევსკის, სარატოვის და ტუაფსეს ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნები.

ამან ბირჟაზე ბენზინის ფასების ახალი ზრდა გამოიწვია: წლის დასაწყისიდან AI-92 22%-ით, ხოლო AI-95 21%-ით გაიზარდა. საპასუხოდ, მთავრობამ ბენზინის ექსპორტზე აკრძალვა 1 აპრილს ხელახლა დააწესა - მისი მოხსნიდან სულ რაღაც ერთი თვის შემდეგ.

ენერგეტიკის სამინისტროსთან ახალი შეთანხმებების თანახმად, ნავთობკომპანიები ვალდებულნი არიან დაიცვან საწვავის წარმოებისა და გადაზიდვის რეკომენდაციები „წარმოებისა და ლოგისტიკური შესაძლებლობების გათვალისწინებით“, - განუცხადა წყარომ „ინტერფაქსს“. წყაროს ცნობით, ნავთობკომპანიები მთავრობის მიერ გაცემულ გეგმებში ცვლილებების განხილვას მხოლოდ „ფორსმაჟორის შემთხვევაში“ შეძლებენ.

---

ავტორი: ექსპრესნიუსი,

---

დღის თემა

მთავარი თემა

ინტერვიუ - ექსკლუზივი