საქართველოში საგზაო შემთხვევების რაოდენობა 2025 წელს 2024 წელთან შედარებით 1.8%-ით გაიზარდა. იმავე პერიოდში, დაღუპულთა რიცხვი 5.6%-ით გაიზარდა, ხოლო დაშავებულთა რიცხვი 8%-ით. საქართველოს უსაფრთხო გზების ალიანსის საბჭოს თავმჯდომარის, ეკა ლალიაშვილის თქმით, დაღუპულთა ყოველი მესამედი ფეხით მოსიარულე იყო.

მისი თქმით, თბილისში საგზაო შემთხვევებით დაღუპულთა რიცხვი 23.7%-ით გაიზარდა.

ლალიაშვილმა აღნიშნა, რომ ტრაგიკული შემთხვევების რაოდენობის შესამცირებლად მხოლოდ სასჯელების გამკაცრება საკმარისი არ არის. მისი აზრით, საჭიროა ყოვლისმომცველი მიდგომა, მათ შორის:

• ჯარიმების გაზრდა;

• საგზაო უსაფრთხოების საგანმანათლებლო კამპანიები;

• საგზაო მოძრაობის წესების დაცვის გაუმჯობესება;

• ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესება;

• უფრო მჭიდრო უწყებათაშორისი თანამშრომლობა.

მან ასევე ხაზი გაუსვა ბავშვების გადაყვანისას სპეციალური საბავშვო სავარძლების გამოყენების მნიშვნელობას.

ავტოპარკის გაახალგაზრდავებაზე მიმართულ ახალ რეგულაციაზე საუბრისას, ლალიაშვილმა აღნიშნა, რომ ექვს წელზე უფროსი ასაკის ავტომობილების იმპორტის შეზღუდვა, სავარაუდოდ, მნიშვნელოვნად არ შეცვლის ქვეყანაში ავარიების მაჩვენებელს.

ავტორი: ექსპრესნიუსი,

სოციალური ქსელები

ევროპის საბჭოს მინისტრთა კომიტეტი საქართველოს ხელისუფლებას კანონმდებლობის გადახედვისკენ მოუწოდებს

შსს პოლიციელების მიერ ჩადენილ ძალადობის ფაქტებს ადასტურებს

კრიტიკის ცეცხლში მოყოლილი ისტორიაში ყველაზე ძვირადღირებული მსოფლიო ჩემპიონატი ფეხბურთში

აშშ-ის სასამართლომ ტრამპის 1.8 მილიარდი დოლარის ოდენობის კომპენსაციის ფონდი დაბლოკა