New York Times- ის ინფორმაციით, 12 თებერვალს აშშ-მა ქართველ კაპიტანს, ავთანდილ კალანდაძეს, ბრალი ორ ფედერალურ საქმეზე წაუყენა. პირველი ბრალდების თანახმად, კალანდაძეს ტანკერზე გაიანას ყალბი დროშის გამოყენებაში ადანაშაულებენ- გემი ამ ქვეყანაში არ იყო რეგისტრირებული. ასევე, 20 დეკემბერს, კაპიტანი სანაპირო დაცვის ბრძანებას არ დაემორჩილა, რომლის მიხედვითაც, კაპიტანს აშშ-ს ძალებისთვის გემზე ასვლის ნებართვა უნდა მიეცა.

გაჩერების მაგივრად, ვენესუალასკენ მიმავალმა ტანკერმა გეზი ატლანტის ოკეანესკენ აიღო. გზაში, გემმა სახელი შეიცვალა და Bella 1 - ის ნაცვლად Marinera დაირქვა.

რუსეთის მთავრობამ აშშ-ს მოუწოდა, გემის დევნა შეეჩერებინა, თუმცა, 7 იანვარს, აშშ-ს მთავრობამ გემი გაერთიანებული სამეფოს საზღვართან გააჩერა და კაპიტანი კალანდაძე სხვა წევრებთან ერთად დააკავა.

შეგახსენებთ, რომ ტანკერის დაკავება განხორციელდა აშშ-ის იუსტიციის დეპარტამენტისა (DOJ) და შიდა უსაფრთხოების დეპარტამენტის (DHS) მონაწილეობით, თავდაცვის დეპარტამენტთან კოორდინაციით. გემი აშშ-ის ფედერალური სასამართლოს მიერ გაცემული ორდერის საფუძველზე იქნა დაკავებული, მას შემდეგ, რაც მისი გადაადგილება აშშ-ის სანაპირო დაცვის ხომალდის - USCGC Munro-ს მიერ იყო შემჩნეული. აშშ-ის ხელისუფლების ინფორმაციით, Bella 1 2024 წლიდან აშშ-ის სანქციების ქვეშ იმყოფებოდა, რადგან იგი „ჩრდილოვანი ფლოტის“ ნაწილი იყო და უკანონოდ ახორციელებდა ნავთობის ტრანსპორტირებას სანქციების გვერდის ავლით.

ამ დროისთვის აშშ-მა ვენესუელური ნავთობით ვაჭრობისთვის კიდევ რვა გემი დააკავა. მათ, ასევე სანქციების გვერდით ავლით, ნავთობი ვენესუელადან, ირანიდან და რუსეთიდან გადაჰქონდა.

ავტორი: ექსპრესნიუსი,

სოციალური ქსელები

მინისტრების, სახელმწიფო რწმუნებულებისა და მერების მოადგილეებს სახელფასო დანამატისა და ფულადი ჯილდოს მიღების შესაძლებლობა ექნებათ

საქართველოდან უცხო ქვეყნის 74 მოქალაქე გააძევეს

საუდის არაბეთმა ირანის წინააღმდეგ საიდუმლო საჰაერო დარტყმების სერია დაიწყო

იტალიის სასამართლომ ქორწინებაში მყოფი ორი მამის უფლებები აღიარა