“საქართელოს რკინიგზის“ დელეგაციის ჩინეთის ქალაქ სიანში ვიზიტის ფარგლებში, საქართველოს, აზერბაიჯანის, ყაზახეთისა და ჩინეთის სარკინიგზო ადმინისტრაციების მონაწილეობით ოთხმხრივი სამუშაო შეხვედრა გაიმართა. ამის შესახებ ინფორმაციას “საქართველოს რკინიგზა“ ავრცელებს.

“საქართველოს რკინიგზის“ ცნობით, ჩინეთის რკინიგზის კორპორაციის ხელმძღვანელობამ შუა დერეფნის სამუშაო შეხვედრებში პირველად მიიღო მონაწილეობა, რაც კიდევ უფრო გაზრდის  მარშრუტის განვითარების შესაძლებლობებს, ხელს შეუწყობს ტვირთის მოცულობის ზრდას, ამავდროულად უზრუნველყოფს ტვირთის სტაბილურ ნაკადს და გააძლიერებს დერეფნის სატრანზიტო პოტენციალს.

“შეხვედრაზე მხარეებმა ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტის არსებული მდგომარეობა და სამომავლო პერსპექტივები განიხილეს. მათ შორის, ჩინეთიდან ევროპაში საკონტეინერო ბლოკ-მატარებლების მოძრაობის მაღალი ხარისხის სერვისის შექმნის, შუა დერეფნის მონაწილე ქვეყნებში მსხვილი ინფრასტრუქტურული პროექტების მოდერნიზაციისა და დოკუმენტების დამუშავების სტანდარტების უნიფიცირების საკითხები.

გარდა ამისა, ღონისძიების ფარგლებში, ტრანსკასპიურ მარშრუტზე არსებული მდგომარეობის განხილვის მიზნით, გაიმართა მრგვალი მაგიდა, ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის განვითარებისა და რეფორმის სახელმწიფო კომიტეტის, ჩინეთის რკინიგზის კორპორაციის ხელმძღვანელების, ასევე ასოციაციის მუდმივი და ასოცირებული წევრების მონაწილეობით.

დელეგაციებმა მოინახულეს ჩინეთის ერთ-ერთი უდიდესი, სიანის საერთაშორისო მშრალი პორტი და ყაზახეთის რკინიგზის ახალი ტერმინალი, სადაც მონაწილეობა მიიღეს ჩინეთი-ევროპის საკონტეინერო მატარებლების გაშვების საზეიმო ცერემონიაში. აღნიშნული მატარებლები ქართული პორტების მეშვეობით ევროპის სარკინიგზო ქსელს დაუკავშირდება“,- ნათქვამია ინფორმაციაში. 

ავტორი: NS (სტატია დაფინანსებულია),

სოციალური ქსელები

უკრაინის 19 მოქალაქე შველას ითხოვს, ისინი დარიალის გამშვებ პუნქტში გაუსაძლის მდგომარეობაში არიან

საქართველოში კრიპტოვალუტის გათეთრების საერთაშორისო საქმეზე ამერიკელმა, პოლონელმა და ქართველმა სამართალდამცველებმა ფართომასშტაბიანი სპეცოპერაცია ჩაატარეს

საწვავის ფასების ზრდა, საქართველოში, ინფლაციის ერთ-ერთ მთავარ ფაქტორად რჩება

აპრილში საქართველოსთვის ფულადი გზავნილების ძირითად წყაროს ევროკავშირის ქვეყნები და აშშ წარმოადგენდა